" "

Valovni ekoaktivizem: na krovu Esperanze, največje ladje v Greenpeaceu

Pred nekaj meseci sem spremljal četo Greenpeace v Kalifornijskem zalivu, tukaj je bilo nekaj vtisov, odsevov in portretov junakov, ki svoje življenje preživijo na morju

Nisem še pustil kovčka na tleh, ko se mi približa mladenič s klobukom, tankimi brki in označenimi temnimi krogi in me vpraša, ali se zavedam zgodovine slovite organizacije. Smo v "longueji" posadke, bivalni prostor, prekrit s plastičnimi vzmetnicami, z disko žogo, pikadom in glasbili, namenjenimi ubijanju dolgih ur oceanskega silja. Ne da bi čakali na odgovor, me samooklicana skupina okoljskega združenja - mehiški prostovoljec, ki odgovori na Renéjevo ime in je 1 mesec na krovu kot kuhinjski pomočnik - opozori na stare fotografije in portrete, ki krasijo steno.

Ne da bi v njegovem glasu zaznal ton, ki razkriva namen očitnega kadrovanja, slišim, kako so se v 70. letih trije prijatelji veterani v vietnamski vojni, ki so bili zaskrbljeni zaradi nenehnega pojavljanja tjulnjev z ušesi, razbitimi zaradi zvočnih udarcev, sramovali na verjetno misijo mirnega zajezitve atomskih testov, ki so jih ZDA izvajale na Aleutskih otokih na Aljaski. Tehnika: postavljena kot človeški ščit, ki je zasidran na majhni jadrnici. In čeprav jim ni uspelo - odkar je vlada odkrila njihove načrte, jih vrgla ven in seveda eksplodirala bombo - so agitatorji dosegli nekaj le malo pomembnejšega od zaustavljanja te posebne jedrske eksplozije: mednarodna medijska pozornost .

V 45 letih, ki so minila od takrat in po večkratnem notranjem prestrukturiranju in boju, je Greenpeace postal največja okoljska nevladna organizacija na svetu. S prisotnostjo v več kot 43 državah je na tisoče podpornikov, ki prostovoljno sodelujejo, in letni proračun, ki je blizu 200 milijonov dolarjev, v celoti zbran z donacijami javnosti.

No, nazaj v sedanjost. Pravkar sem stopil na Esperanzo, največjo od treh ladij, ki sestavljajo trenutno floto Greenpeacea. Smo v visokem kalifornijskem zalivu, tik pred San Felipejem, poletje je in zelo vroče je. Prišel sem, da bi pokrival kampanjo za reševanje vaquite pred izumrtjem, podjetje tako nujno kot obupano, ker se ocenjuje, da je v regiji le 57 živih osebkov teh majhnih endemskih kitov, katerih največja smrtnost je posledica nezakonitega ribolova totoabe - Še ena endemska riba teh morij, ki ima nesrečo, da je na Kitajskem njen plavalni mehur zelo zajeten, saj na črnem trgu Hong Konga dosega cene, ki znašajo približno 60 tisoč dolarjev na kos. Tukaj je moje poročilo o tem.

Vendar pa je, če sem odkrit, življenje na ladji skoraj tako presenetljivo kot namen projekta. Morda je zanimanje, na katerega vpliva neki sum, recimo predsodki, ki se v meni samodejno sprožijo zaradi bioaktivizma na splošno. Zgodi se, da sem študiral biologijo in ima delo samooklicanih bojevnikov mavrice v znanstveni skupnosti različno velik ugled. Na eni strani so konotirani akademiki, ki menijo, da njihova dejanja niso daleč od discipline znanja in bolj podobna ideološkemu fanatizmu kot resničnemu ohranjanju. Po drugi strani pa obstajajo tisti, ki ne le cenijo svoje napore, ampak jih smatrajo za glavno orodje v sedanji zakonodajni pokrajini (spomnite se drastičnega načina, na katerega je Greenpeace vmešal v razpravo mednarodne komisije za kitolov o ribolovu kitov).

Med najpogostejšimi zgodovinskimi kritikami je treba omeniti, da skupina včasih za predpostavko ne išče nasveta ali dela z roko v roki s strokovnjaki na različnih študijskih področjih, ki nastopajo z zastavo "save the panda". Kdorkoli, aktivisti pogumno delujejo in ignorirajo, da so številni raziskovalci zadevi posvetili svoje življenje in da bi zagotovo morali veliko prispevati k oblikovanju učinkovitega akcijskega načrta. Greenpeace po drugi strani zadevnim znanstvenikom očita, da ne počnejo nič drugega kot preiskavo, da so mlačni pred perečimi dilemami in ne ustolijo brez huarache.

Druga skupna pritožba je glede osredotočenosti ukrepov, ki običajno vodijo kampanje okoljske skupine; izbiro primerov, ki bi lahko imeli večji medijski vpliv na tiste, ki so, čeprav so ekološki, pomembnejši, pa ne tako ugodni. Gajes kolekcijske dileme in medijski obraz, glede na to, da gre za samoupravno organizacijo, ki deluje od - in mimogrede - v celoti odvisna - od donacij javnosti, včasih pa pridobi priljubljenost in pridobi večjo predstavo o Ideje o kapitalu lahko ogrozijo družbene trende v zvezi z določenimi vprašanji ali celo delujejo proti ciljem, ki naj bi jih zagovarjali. Na primer, kaj se zgodi z zakonitim lovom eksotičnih vrst. V rezervatih in naravnih parkih po vsem svetu je bilo dokazano, da lahko lovne dejavnosti strogo urejajo s tesnim sodelovanjem z lokalnimi skupnostmi kot izjemno učinkovito sredstvo za ohranjanje. Vendar Greenpeace takšne strategije ne bi nikoli podprl.

Skratka, obsežna razprava je v tej kratki kroniki nemogoče najti rešitev. Za zdaj sprejmemo, da so namere skupine iskrene in da njene metode, če so včasih nekoliko sporne ali pa imajo rezultate z vprašljivim obsegom, vsaj sledijo plemenitemu koncu.

Bolje se osredotočimo na tisto, kar nas zadeva. Ladja - nekdanje sovjetsko gasilsko plovilo, prilagojeno za doseganje kitolov in izvajanje nenasilnih dejanj, katerih gradnja sega v leto 1984 - je množična. Kovinski kolobar, ki ga krasi prijazen modri kit, na čelu prikazuje ikonsko mavrico organizacije, se razprostira na dolžini 72 metrov in strelja več nadstropij nad morjem. Opremljen je s helipadom, dvema žerjavama, tremi zodiaki, tremi dingi, napravo za razsoljevanje morske vode in velikim okroglim radarjem. Vhodi v gimnazijo pošastne hiše, perilo, omare s potapljaško opremo ali oblačila za Arktiko, industrijsko kuhinjo, sobo za urejanje videov, mehanične delavnice, pisarne, savno, kokpit z napravami, polnimi gumbov, sobe strojev, ki oddajajo v tovarno robotov, 25 kabin in vsaj eno od kopalnic in tušev.

Moja soba je dokaj majhna: pisalna miza, dve loputi, umivalnik, police in pograd z dvema otroškima posteljama, ki jih delim z Jorgeom, argentinskim tehnikom, ki je odgovoren za upravljanje žerjavov in sidrišč, v nekaj besedah ​​in pri 63 Dolgoletni morski lev. Sodeč po več knjigah, zloženih na njegovi postelji, mora biti najpogostejši bralec med navigatorji; Popis vključuje banke, Auster in Steinbeck. Čeprav z dobrim Jorgejem ne izmenjam preveč besed, menim, da imamo globoko povezanost, morda zaradi literature, ki jo nezavedno delimo.

Vsakodnevno življenje čolna narekujejo strogi urniki: 7:30 zajtrk, 8:00 generalno čiščenje, 9: 00-12: 00 delo, 12:30 kosilo, 13: 00-18: 00 delo, 18:30 večerja in večerja 19:00 naprej zdrava rekreacija. Samoumevno je, da so čistila prijazna do ekosistema in da sestavine hrane obljubljajo, da so 100% organske. Konec koncev bi manjkalo več, domnevamo, da če bi nekdo moral biti zgled, bi to bili ravno miklavti eko-bojevniki okoli mene. Čeprav priznam, da ni presenetljivo, da na krovu najdem izdelke Coca-Cole, Nestlé in Walmart, kar se njegovemu govoru zdi nekoliko nasprotujoče ali bolje rečeno, toda hej, nihče ni popoln in predvidevam, da v nekaterih Od pristanišč, kjer se dobavljajo zaloge, tudi ne obstaja veliko možnosti.

Najbolj zanimiva stvar ladje je brez dvoma njena posadka. Najbolj ljubeznivi liki, polni zgodb o pomorskih odpravah v najbolj odročne kraje na svetu, drgnjenje z brodolom in srečanja s pirati. Imajo četrtletni obstoj: 3 mesece na kopnem za 3 ladje, ki se izmenjujejo med različnimi plovili organizacije in pokrivajo dobršen del človeške raznolikosti v smislu narodnosti in števila pripadnikov. Ker je nemogoče vključiti vsakogar, spodaj orisem kratek profil svojih priljubljenih.

Babu, hindujski 30 desetletij kuha na odprtem morju, zadnjih 10 let za Greenpeace. Prijazen gospod, z odraščeno brado in videzom bollywoodskega filmskega sloga, ki se, ko ni na krovu, vrne na stran svojih dveh žena v Indiji. Navaja, da 3 mesece na jadrnici niso nič, le majhen odporni izziv, ker je kuhinja območje, ki ne glede na to, kaj se zgodi, vedno beleži aktivnost. Je pa profesionalec, v najbolj ekstremnih pogojih zna pripraviti kurjen piščanec, gobove testenine, ribjo solato in različne veganske stranske jedi, ki sestavljajo vsak obrok. Pravi, da ga je najboljši chili con carne pripravil med orkanom in da lahko ladijske kleti zadržijo zaloge do enega meseca. Moram priznati, da je bila hrana vedno odlična.

Tereapin, Maori, 39. Za organizacijo deluje že skoraj dve desetletji. Impozantni velikan, visok 2 m, široka ramena kot bik, dolgi kitajski lasje, plemenske tetovaže in fizionomija, ki se na splošno nanaša na ragbi igralca. S sladkim in elegantnim britanskim naglasom izjavlja, da je Esperanza njegov dom, vztraja, da mu trimesečni dopust, ki mineva med kampanjami na Novi Zelandiji, v družbi petih otrok in belgijske žene ne prinese toliko okusa. Njegova stvar je trdo delo, pilotiranje čolnov nad razburkano vodo in pitje piva ponoči s tovariši. V ne preveč oddaljeni prihodnosti razmišlja, ali bi sledil obredom svojega plemena Maori, ki vključujejo tetoviranje obraza v celoti, ko doseže polovico 40. Deloma dvomi, ker poleg tega, da drastično spremeni videz, zaradi česar ga odkrito moti, Izklesan obraz vam lahko povzroči težave pri prehodu meja in zato oteži vaše delo v Greenpeaceu.

Ocke, nemški, star 33 let. Skoraj pet let kot partner proti Greenpeaceu, pred tem pa nešteto let kot sporadični prostovoljec. Dolgi blond lasje, tanka zgradba in hiperaktivne modre oči. Rodil se je v morju. Živi v morju. Ko ga ni v kampanji, se vrne na svojo jadrnico v Hamburgu, ki je dobesedno njegov dom. Vaša naloga na krovu je nadzirati navigacijo, karte, zemljevide, poti in biti pozorni na vremenske alarme. Po njegovem mnenju bi bilo najbolj nevarno, kar bi se lahko zgodilo na krovu, požar in pravi, da se ta ladja ne potopi niti z najhujšimi cikloni. Vendar pa misli, da bi Greenpeace moral kmalu spremeniti tega oceanskega dinozavra, saj gre za staro, zelo neučinkovito plovilo, ki vpliva na izjemen ekosistem (kar naj bi bilo ravno tisto, kar namerava organizacija preprečiti, vendar glede na razprave, ki jih hudomušno poslušam, se zdi, da uprava ni lahka kost in da obstajajo mešana mnenja).

Nicolás, Urugvaj, star 37 let. To je njegovo prvo poslanstvo z okoljevarstveniki. Moreno z velikodušnim telesom, lahkim smehom in artikuliranim govorom, ki šepeta motorjem prijazne besede, da ne odpovedo. Preden je postal ladijski mehanik, je bil trobentač tropske glasbe, vendar je bil primoran zapustiti boema, da bi svojo kariero uredil na morju. Njeno okolje je strojnica in zagotavlja, da nikoli ni priplul s prijetnejšo in neformalno posadko. Po njegovih besedah ​​"tukaj kraljujejo čisto dobre vibracije." Obvešča me, da ladijski generator porabi približno 500 litrov bencina na dan samo za vzdrževanje elektrike in preostalih osnovnih sistemov. In potem mi ponazori, da najprej pride nekdo na ladjo na delo. Če se je mogoče tudi sprijazniti s sodelavci, kot je to že, je že pridobljeno. Glavna stvar pa je, da vsak mrav lebdečega mravljišča pravilno opravlja svoje naloge.

Na splošno ne morem govoriti o organizaciji, toda glede mojih kratkih izkušenj iz prvega vira bi rekel, da so na koncu ljudje, s katerimi sem moral živeti, tako posadka kot tudi kampanja, dostopni in racionalni. Sklepam, da bo tako kot v vsakem podjetju teh razmerij obstajala različna miselnost in vem, da obstajajo razlike med delovno silo in tistimi, ki vodijo blagovno znamko. Govori se, da bodo spremembe kmalu. Upajmo, da gre za tesnejše sodelovanje z znanstveniki in strokovnjaki na različnih področjih, tako da morebitni vpliv, ki bi ga Greenpeace lahko imel na javne politike, vedno temelji na resnih raziskavah in je učinkovit za ohranitev naše že tako poslabšane planet

Fotografije avtorja in Carlos Aguilera

Avtorjev Twitter: @cotahiriart